« Entradas por tag: automovilismoMostrando 1 a 10, de 86 entrada/s en total:
AUTOMOVILISMO Santiago Urrutia terminó quinto, luego de haber partido séptimo, y considera que dado lo difícil que es pasar en Jerez, fue un buen resultado. ¿Y si termina tercero?
Santiago Urrutia completó un buen fin de semana en el circuito de Jerez de la Frontera, con un triunfo el sábado y un quinto puesto el domingo a la espera de un posible tercer escalón del podio. El piloto uruguayo, de sólo 16 años, partió la segunda competencia de la cuarta fecha desde un séptimo puesto que no es habitual para él, dado que siempre está entre las primeras cinco posiciones. Sin embargo, en las primeras curvas ya ganó un lugar y se metió sexto. Allí mantuvo una cerrada lucha por el lugar con su compañero de equipo, el español Toril, pero logró aguantarlo. Adelante de él estuvo su otro compañero, el puntero del campeonato Stuvik, pero siempre lo tuvo lejos como para atacarlo. Ante esta situación, Urrutia se consolidó en el sexto puesto, avanzando uno más ante el retraso de Marasca. Adelante, los West-Tec de Mason y Jones estaban muy escapados en el 1-2 y nuevamente bajo sospecha luego de haber sido excluidos de la competencia del sábado, lo que le dio la victoria a "Santi". Es por eso que, en virtud de la marcada diferencia en rendimiento entre los autos de este equipo y el resto, hay una gran expectativa a ver qué pasa en la fiscalización técnica poscarrera, porque el quinto puesto de Urrutia podría convertirse en el último escalón del podio. "Largando séptimo era muy complicado adelantar. El quinto puesto son muy buenos puntos para el campeonato. Hay que seguir mejorando, principalmente la clasificación. Gracias y saludos para todos", escribió "Santi" en su Facebook. El chico uruguayo sigue corriendo con el corazón, pero también con la cabeza.
OVACION
AUTOMOVILISMO Ganó Urrutia en MonzaLas cosas en su lugar: nuevamente bajo agua y largando desde la tercera posición, el juvenil piloto uruguayo Santiago Urrutia consiguió la victoria -tercera de su cosecha 2012- en el autódromo de Monza en el marco de la segunda carrera de la Fórmula Abarth que está en su fin de semana de cierre de temporada. Ahora sí y pese a la lluvia, el joven piloto de Colonia patrocinado por ANCAP, URUGUAY NATURAL, SUZUKI, AGROLAVALLE y FADISOL logró imponerse derrotando en memorable carrera al brasileño Ricardo Costa tras un duelo vuelta a vuelta impresionante. Pero bastó que el uruguayo lo adelantara para irse derecho a su primera victoria del fin de semana y de alguna manera hacer justicia respecto a la primera carrera de este sábado cuando estando en punta bajo espesa lluvia se despistó brevemente para finalizar en cuarto lugar. Ya despojado de la presión que significaba el título Rookie 2012 de la Fórmula Abarth, Santiago Urrutia salió decidido a demostrar lo que sabe: ganar. Lo hizo con una solvencia increíble pues bajo lluvia avanzó hasta derrotar al brasileño Costa con quien ha tenido duros momentos este año. No le quedó nada por ganar al joven piloto de 16 años en ésta, su primera temporada completa en Europa dentro del equipo BVM de la Fórmula Abarth: se impuso en tres carreras, marcó récords de vuelta, estableció una pole position y por si algo le faltaba, fue ganar bajo espesa lluvia en Monza con récord de vuelta incluido. Mientras tanto y con todo derecho, aguarda el llamado de Ferrari para probar un Fórmula Tres e ingresar a la Academia Ferrari de jóvenes promesas. Un uruguayito talentoso que ojalá pueda en 2013 seguir evolucionando en Europa. El apoyo es lo que más se merece porque en 2012 ha dado muchísimo más de lo que todos -incluyendo sponsors- esperaban. El deporte motor uruguayo sueña y con él también sueña el Uruguay. MOTORTOP
AUTOMOVILISMO FEDERICO ENSSLIN CULMINO 4° EN OBERA
Tal como estaba anticipado, la lluvia apareció definitivamente en Oberá desde la madrugada del domingo de manera copiosa, luego de amenazar durante la jornada del sábado. Ya había comenzado a caer agua apenas finalizada la actividad clasificatoria de las cuatro categorías que están presentes en el circuito misionero, y ahora lo hace de forma persistente.
Con este clima de fondo, Franco Girolami (Pro Racing) se impuso en una carrera que en su mayoría se desarrolló detrás del Auto de Seguridad. La partida se ejecutó en fila india, luego de dos giros detrás del vehículo oficial, y no había empezado la competencia que ya comenzaron las escaramuzas. Pablo Otero (Fineschi Racing) y Roberto Falcón (Pro TC2000) se tocaron, pero pudieron ser de la partida.
Una vez puesta la bandera verde, el despiste de Daniel Collazo (Pro Racing) apenas transitada la primera vuelta a velocidad pura volvió a poner el Pace Car en pista.
Las condiciones en el trazado eran tan complicadas que se completaron 9 vueltas, de las cuales 6 estuvieron encabezadas por el AS. Nicolás Traut (Traut Motorsport) debió parar por la rotura del botón del limpiaparabrisas y sin dicho elemento le fue imposible continuar en carrera.
Tras la reanudación de la prueba, sólo las últimas dos vueltas antes de terminar por tiempo se recorrieron a fondo. Sebastián Pereyra (Pro Racing) no pudo controlar su Línea en un frenaje y se golpeó contra una barrera de neumáticos de contención. Poco después, Agustín Calamari (Escudería Río de la Plata) se quedó antes de cruzar la meta.
De los 14 inscriptos para participar de la cuarta fecha de la temporada de TC2000, sólo ocho pudieron completar el total de vueltas, que fueron 9 en un máximo de 25 minutos: Girolami fue el ganador, y el podio lo integraron Ignacio Julián (Escudería Río de la Plata) y Sebastián Martínez (Pro Racing). Por detrás, arribaron el uruguayo Federico Ensslin (Fineschi Racing), Roberto Falcón (Pro TC2000), Pablo Otero (Fineschi Racing), Ariel Pecci (Traut Motorsport) y Julia Ballario (HRC Pro-Team).
Al termino de la carrera Federico escribia en su facebook. "Terminamos 4to en una carrera muy difícil, con lluvia torrencial, no se veía nada nada! Dificil hasta para mantenerme en pista!!! Pero gracias a Dios hicimos una buena carrera y asumimos el 3 er lugar en el campeonato!!!! Gracias a todo el equipo y familia Fineschi!!!!
El campeonato sigue siendo liderado por el riocuartense Ignacio Julián con 80 puntos,seguido por Franco Girolami con 75 pts, descontó con la victoria y Federico Ensslin con 60 pts
MOTOCICLISMO Nuevamente el piloto uruguayo Sergio Lafuente (Yamaha) tuvo una gran actuación en el exterior al ganar en Cuadriciclo la primera fecha del Campeonato Oficial de Cross Country Chileno, el GP de Ovalle, en la Región de Coquimbo.Pero a esto le debemos de agregar que también triunfó en la etapa de hoy en la General al vencer a las motos. Si bien se quedó muy contento por estos resultados, por todo lo que representa con miras al próximo Dakar, no pudo vencer en la General con las motos faltándole un poco más de dos minutos, a pesar de limarle 10 minutos de la diferencia que le llevaba ayer. "Estoy muy contento por este nuevo triunfo en una carrera muy difícil, con diferentes alterativas, a lo cual le debemos de sumar que los caminos por donde transcurrió este GP de Ovalle son los mismos por donde pasará el próximo Dakar", nos contaba Lafuente. Sobre la etapa de hoy detallaba el "Oso" Lafuente "Salí lo más rápido que pude ya que me había propuesto alcanzar al líder de la moto para ganar la General. Lo pude pasar, seguí acelerando porque tenía que descontar 12 minutos, pero lamentablemente no me dio ya que me faltaron dos minutos, quedando segundo entre las motos y primero entre los "Quadri". La organización fue bastante buena a pesar que hoy nos encontramos con unas camionetas que salían de las minas, hay bastante por estos lugares y no había policías para frenarlas". Luego aclaraba sobre por qué fue muy bueno estar presente en esta carrera "Lo que sucede que estos caminos es la etapa de la Serena a Santiago en el Dakar, entonces estuvimos viendo y probando como frena el cuadriciclo, las cubiertas que hay que usar, los principios, de esta forma vamos de otra manera al Dakar, con otros conocimientos que luego en esta nueva edición del 2013 va a ser muy importante". Una nueva demostración de las enormes cualidades que tiene el uruguayo Sergio Lafuente venciendo nuevamente en una prueba internacional. (Texto: RG Internet Press)  Urrutia que no ni no...De punta a punta. El jovencito uruguayo ganó con autoridad la tercera carrera de la Fórmula Abarth en el autódromo italiano de Mugello. Llegó el momento. Primera victoria por mérito propio del jovencito uruguayo quien tras largar desde la 2a. posición la tercera carrera, saltó a la punta antes de completarse la primera vuelta para no abandonarla jamás y vencer con más de dos segundos de ventaja respecto al italiano Zonzini y de más de cinco respecto al brasileño Bonifacio. "Esta vez largué bien, no me equivoqué y ya en la primera curva estaba primero. El equipo trabajó muchísimo para esta instancia. Nos jugamos, cambiamos todo el auto y salió bien. Tuvimos mejor grip porque las gomas estaban muy gastados". El piloto coloniense añadió: "Pese a todo fue una carrera dura, difícil. Lo bueno es que el auto recuperó el ritmo y pude tomar distancia para luego concentrarme, no cometer errores. Ha sido muy emotivo todo..., inolvidable".En el complicado circuito de Mugello (Italia), con un trazado de 5.245 metros de extensión, llegó Santiago Urrutia con sus 15 años, con optimismo y ganas de sumar puntos para el campeonato. Iba a ser un fin de semana complicado por el difícil trazado y la competitividad de la categoría. Recordemos que Santiago Urrutia fue premiado este lunes por el Círculo de Periodistas Del Uruguay con dos Premios Charrúa. Automovilismo y Charrúa de Plata como mejor deportista en el extranjero.
En las pruebas libres del día jueves, ya se pudo ver al piloto patrocinado por ANCAP, Uruguay Natural, SUZUKI y Agro Lavalle dentro de los tres mejores tiempos, lo que hacía presagiar una buena clasificación.
Durante casi toda la tanda clasificatoria del viernes Urrutia se posicionó en tercer lugar, pero a 2 minutos de la finalización, logró el salto al segundo cajón de largada con un tiempo de 1’.45.100.
“Estuvimos cerca de la pole, pero sabemos que tenemos el ritmo de los primeros que es lo importante; hay que mantener la concentración para mañana” éstas fueron las palabras del piloto enseguida de la soberbia clasificación.
Llegó el momento. Sabía que estaba ante una oportunidad de victoria, y por mérito propio del piloto uruguayo quien tras largar desde la 2a. posición, saltó a la punta antes de completarse la primera vuelta para no abandonarla jamás y vencer con más de dos segundos de ventaja al italiano Zonzini y más de cinco respecto al brasileño Bonifacio.
"Largué bien, y ya en la primera curva estaba primero. El equipo trabajó muchísimo para esta instancia. Nos jugamos, cambiamos todo el auto y salió bien. Tuvimos mejor grip porque las gomas estaban muy gastadas". El piloto patrocinado por ANCAP, Uruguay Natural, Suzuki y Agro Lavalle añadió: "Pese a todo fue una carrera dura, difícil. Lo bueno es que el auto recuperó el ritmo y pude tomar distancia para luego concentrarme, no cometer errores. Ha sido muy emotivo todo..., inolvidable". POSICIONES : 1 Bonifacio Bruno (BRA) Prema Powerteam F.ACI-CSAI Tatuus FA 010 FPT 15 21 9 45,0 2 Urrutia Santiago (URG) BVM F.ACI-CSAI Tatuus FA 010 FPT 8 12 13 33,0 3 Zonzini Emanuele (RSM) Euronova R.By Fortec F.ACI-CSAI Tatuus FA 010 FPT 10 10 11 31,0 4 Ghiotto Luca (ITA) Prema Powerteam F.ACI-CSAI Tatuus FA 010 FPT 22 2 5 29,0 5 Joerg Kevin (SUI) Jenzer Motorsport F.ACI-CSAI Tatuus FA 010 FPT 4 15 7 26,0 6 Costa Nicolas (BRA) Euronova R.By Fortec F.ACI-CSAI Tatuus FA 010 FPT 12 5 5 22,0 7 Gomez B.Samin (VEN) Jenzer Motorsport F.ACI-CSAI Tatuus FA 010 FPT 0 8 6 14,0 8 Ramsay Gregor (GBR) Jenzer Motorsport F.ACI-CSAI Tatuus FA 010 FPT 5 4 0 9,0 9 Roda Giorgio (ITA) Prema Powerteam F.ACI-CSAI Tatuus FA 010 FPT 0 3 2 5,0 10 Beretta Michele (ITA) Cram Motorsport F.ACI-CSAI Tatuus FA 010 FPT 1 0 3 4,0 11 Furlan Antonio (ITA) Cram Motorsport F.ACI-CSAI Tatuus FA 010 FPT 3 0 0 3,0 12 Amado Javier F. (VEN) Diegi Motorsport F.ACI-CSAI Tatuus FA 010 FPT 0 2 1 3,0 13 Branger Juan (VEN) JD Motorsport F.ACI-CSAI Tatuus FA 010 FPT 2 0 0
MAURICIO LAMBIRIS EN TC MOURAS LA PLATA Buen trabajo del uruguayo Mauricio Lambiris en una nueva instancia del Campeonato Argentino de TC Mouras en el autódromo de Olavarría. Logró finalizar tercero en serie y en la Final de este domingo arribó en décima posición a bordo del Fod Falcon recuperando también el protagonismo que tuvo el uruguayo en el arranque de la temporada. RESULTADO FINAL: 1 22 Costanzo, Pablo 18 24:31.044 2 5 Alifraco, Emanuel 18 24:33.960 2.916 3 11 Ortiz, Aldo 18 24:40.863 9.819 4 35 Onandia, Facundo 18 24:43.172 12.128 5 57 Martínez, Eduardo 18 24:55.116 24.072 6 121 De Benedictis, Franco 18 24:55.638 24.594 7 23 Marcilese, Pablo 18 24:58.309 27.265 8 54 Gassman, Joel 18 24:58.517 27.473 9 116 Montans, Federico 18 24:59.207 28.163 10 82 Lambiris, Mauricio 18 25:04.460 33.416
Una accidentada final desarrolló el TC Mouras en Olavarría, por la sexta fecha del Campeonato Argentino 2012 disputada en horas del mediodía de hoy en el escenario olavarriense. Mauricio Lambiris fue parte de la misma, arribando en la novena posición de la competencia que ganó Pablo Costanzo. Un fuerte golpe en la trompa del Ford Falcon trajo complicaciones al piloto del Alifraco Sport a lo largo de la competencia. A pesar de ello, logró mantenerse dentro de los diez primeros de la final hasta la caída de la bandera a cuadros de la carrera final. Beneficiado por el recargo a Franco de Benedictis, el décimo lugar obtenido se transformó en el noveno puesto. En el balance final, Mauricio penó durante el fin de semana con un auto que no acusó buena performance en rectas. El tercer puesto en la serie fue un buen parcial obtenido previo a la final, pero el desarrollo de la misma fue complicada para todos los pilotos no siendo el uruguayo la excepción. El golpe en la parte delantera comprometió la performance del vehículo en la carrera decisiva, lo que le restó posibilidades de quedar clasificado más adelante en el clasificador. Este resultado le permite ubicarse en la séptima posición del Campeonato Argentino 2012 de TC Mouras, sumando 67,25 unidades. La próxima fecha del TC Mouras será el próximo 01 de Julio, en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Ensslin en Gral. RocaNotable trabajo de Federico Ensslin en la 4a. Fecha del TC 2000 con sede en el autódromo de General Roca (Río Negro). Durante un gran lapso de la carrera y tras muy buena largada, el piloto uruguayo estuvo en el tercer lugar y sin perder de vista a los dos líderes de la carrera. Pero de mitad de carrera hacia adelante el Peugeot 307 comenzó a perder rendimiento y de atacar el arachán tuvo que tomar una postura defensiva para sostener todo lo que pudo el tercer lugar pero cedió y quedó sexto. Sobre el final de la carrera pudo recuperar posiciones -gracias a dos despistes delante suyo- y aguantar a pie firme el cuarto lugar. En resumen, el uruguayo recuperó el protagonismo en la especialidad y se mantiene entre los 10 mejores de la especialidad. MOTORTOP
AUTOMOVILISMO Mauricio Lambiris arribó en la octava posición de la final de TC Mouras disputada en el Autódromo Roberto Mouras, por la cuarta fecha del Campeonato Argentino 2012 que se desarrolló en horas del mediodía de hoy.En la largada, el piloto del Alifraco Sport perdió la trompa de su Ford Falcon por un roce con el auto de Eduardo Martínez, que le dejó secuelas en sus costillas al uruguayo. Con la dificultad antes mencionada, Lambiris transitó toda la carrera sin la toma aerodinámica y sin la trompa.A pesar de las adversidades, mantuvo el ritmo de competencia aun habiéndose retrasado en la primera parte de la carrera final. Mantuvo una disputa por la sexta posición con Alan Ruggiero, a quien no le perdió pisada a lo largo del evento final pero en la última vuelta, fue superado por Franco de Benedictis, cayendo al octavo lugar de la carrera final que ganó José Manuel Urcera (Chevrolet).Este resultado le permite a Lambiris ubicarse en la séptima posición del Campeonato Argentino 2012 de TC Mouras, con 45 puntos. La próxima fecha será el 27 de Mayo, en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata).
Gran domingo para los pilotos uruguayos Federico Ensslin y Francisco Cammarota en el remozado autódromo de Rosario (Argentina) tras conseguir un rol protagónico en la carrera final de TC 2000 y Fórmula Renault 2000 respectivamente. Federico Ensslin (Peugeot 307) logró un tercer puesto tras un fin de semana en el que en todo momento estuvo entre los tres mejores. Por su parte y en la durísima Fórmula Renault, Francisco Cammarota consiguió un muy buen sexto lugar. En resumen, un domingo muy bueno para estos dos pilotos uruguayo. MOTORTOP
TC MOURAS José Manuel Urcera ganó la primera serie del TC Mouras en La Plata, mientras que Nicolás Dianda se impuso en la segunda, la cual resultó la más veloz de la jornada. | En la primera serie, la victoria sería para el Chevrolet conducido por José Manuel Urcera, quien protagonizó un gran trabajo durante las 6 vueltas recorrida, pese a sufrir el ingreso del Pace Car en la parte final del parcial por un despiste de Pablo Costanzo. La segunda colocación fue para la Dodge conducida por Aldo Ortiz, quien una vez más pudo conservar el buen nivel y se perfila de buena manera para la competencia Final. En el tercer lugar quedaría ubicado el Ford que conduce el uruguayo Mauricio Lambiris, quien pudo superar la línea del Kuky Alifraco quien finalmente arribaría en la cuarta posición. En la segunda serie, el triunfo fue para Nicolás Dianda, que se alzó con su primer parcial en la categoría. El piloto de Cañuelas aprovechó un toque entre Franco De Benedictis y Alan Ruggiero para heredar la primera colocación y conseguir el triunfo. Además el "Colo" realizó la serie más rápida por lo que largará mañana desde el mejor cajón de partida la 4° Final de la temporada. El segundo lugar fue para Diego Verriello, con su rendidor Ford, mientras que tercero llegó Gastón Bianchi, de buena recuperación, tras partir desde el séptimo cajón, perfialndose ambos para ser protagonistas en la Final.
1ra serie TC Mouras
1 Jose Manuel Urcera, Chevrolet, 6 vtas. 10.34.191
2 Aldo Ortiz, Dodge, a 912
3 Mauricio Lambiris, Ford, a 1.809
4 Emanuel Alifraco, Ford, a 2.234
5 Matias Funes, Chevrolet, a 2.575
2da. serie TC Mouras
1 Nicolas Dianda, Dodge, 6 vtas. 9.04.428
2 Diego Verriello, Ford, a 1.215
3 Gaston Bianchi, Ford, a 6.175
4 Eduardo Martinez, Chevrolet, a 7.486
5 Juan Baruccza, Dodge, a 15.433
|
AUTOMOVILISMO  Superado el debut con balance positivoSÁBADO/DOMINGO: RESUMEN Santi largó su primera carrera muy nervioso, y en su primera partida por el campeonato europeo perdió lugares, terminando al final de la prueba en el 8º lugar. En la segunda largó de maravilla, saltando de 5º a 3º, entablando dura lucha con el brasilero Bonifacio, quien en la primera curva lo tocó y le cortó el neumático, lo que lo obligó a ingresar a boxes perdiendo de esa manera toda posibilidad de pelear un podio. Este domingo, en la tercera carrera largó desde la 5ª posición, y luego de varios toques y enganches de otros competidores, logró terminar 4º, arañando por muy poco el 3er peldaño del podio.
RESULTADO FINAL: 3ra. CARRERA DOMINGO 1. Nicolas Costa - Euronova - 11 giri 2. Kevin Joerg - Jenzer - + 6"294 3. Samin Gomez - Jenzer - + 8"598 4. Santiago Urrutia - BVM - + 11"231 5. Gregor Ramsay - Jenzer - + 22"956 6. Javier Francisco Amado - Diegi - + 55"549 7. Juan Branger - JD - + 1'00"440
SÁBADO: CARRERAS Un toque antes de completarse la primera vuelta de la segunda carrera de este sábado dejó complicado y con el auto malherido a Santiago Urrutia y esa situación lo llevó a no poder redondear un buen sábado en las dos carreras con las que la Fórmula Abarth comenzó su Campèonato Europeo 2012 en el autódromo Ricardo Tormo de la ciudad de Valencia. Este domingo, el joven piloto uruguayo largará desde la 5a. posición la tercera y última competencia del fin de semana con gran expectativa. En el balance final de las dos carreras, Santiago Urrutia -patrocinado por ANCAP, URUGUAY NATURAL, AGROLAVALLE, SUZUKI- consiguió el octavo y noveno lugar que nada condice con las posibilidades mostradas en ensayos y clasificación. PRIMERA CARRERA: 1. Luca Ghiotto - Prema - 15 giri 2. Kevin Joerg - Jenzer - + 8"532 3. Bruno Bonifacio - Prema - + 10"047 4. Emanuele Zonzini - Euronova - + 10"621 5. Samin Gomez - Jenzer - + 14"797 6. Nicolas Costa - Euronova - + 18"129 7. Giorgio Roda - Euronova - + 21"227 8. Santiago Urrutia - BVM - + 30"843 9. Gregor Ramsay - Jenzer - + 40"111 10. Juan Branger - JD - + 1'19"808 11. Javier Francisco Amado - Diegi - + 1'23"447 SEGUNDA CARRERA: 1. Luca Ghiotto - Prema - 20 giri 2. Emanuele Zonzini - Euronova - + 10"263 3. Bruno Bonifacio - Prema - + 14"179 4. Kevin Joerg - Jenzer - + 17"786 5. Nicolas Costa - Euronova - + 25"165 6. Samin Gomez - Jenzer - + 37"222 7. Gregor Ramsay - Jenzer - + 48"924 8. Javier Francisco Amado - Diegi - + 1 giro 9. Santiago Urrutia - BVM - + 1 giro 10. Juan Branger - JD - + 1 giro 11. Giorgio Roda - Prema - + 3 giri VIERNES: CLASIFICACIÓN.- Mejorando en más de 5 décimas lo realizado en los ensayos libres de la mañana valenciana (madrugada de Uruguay), Santiago Urrutia clasificó para dos de las tres carreras que la Fórmula Abarth desarrollará entre este sábado y domingo en el marco de la 1a. Fecha del Campeonato Europeo de la especialidad. En una jornada matizada por la alta tempèratura reinante en el autódromo Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana (España), el piloto patrocinado por ANCAP, URUGUAY NATURAL, AGRO LAVALLE, SUZUKI clasificó sexto y quinto para las dos carreras. Recordamos que la primera de ellas será este sábado, la segunda el mismo día pero se larga de acuerdo al orden de llegada de la primera pero con los seis primeros a la inversa en tanto que el domingo es la tercera y última competencia -la más larga- y se larga de acuerdo a la segunda clasificación realizada este viernes. Piloto y equipo BVM quedaron conformes ya que se sigue evolucionando y hay mucha expectativa por poder alcanzar un lugar en el podio. Los pilotos más experimentados de la categoría han monopolizado los mejores registros en ambas sesiones de clasificación: Q1 Tabla de posiciones y grilla partida carrera 1 (sábado): 1. Luca Ghiotto - Prema - 1'33 "550 2. Kevin Joerg - Jenzer - + 0 "301 3. Bruno Bonifacio - Prema - + 0 "337 4. Emanuele Zonzini - Euronova - + 0 "571 5. Samin Gómez - Jenzer - + 0 "718 6. Santiago Urrutia - BVM - + 0 "905 7. Giorgio Roda - Prema - + 0 "972 8. Nicolás Costa - Euronova - + 1 "405 9. Gregor Ramsay - Jenzer - + 2 "007 10. Francisco Javier Amado - Diegi - + 4 "288 11. Juan Branger - JD - '739 + 5 Q2 Tabla de posiciones y grilla partida tercera carrera (domingo): 1. Kevin Joerg - Jenzer - 1'33 "058 2. Luca Ghiotto - Prema - + 0 "058 3. Bruno Bonifacio - Prema - + 0 "073 4. Emanuele Zonzini - Euronova - + 0 "662 5. Santiago Urrutia - BVM - + 0 "780 6. Giorgio Roda - Prema - + 0 "815 7. Samin Gómez - Jenzer - + 0 "921 8. Nicolás Costa - Euronova - + 1 "329 9. Gregor Ramsay - Jenzer - + 2 "066 10. Francisco Javier Amado - Diegi - + 3 "691 11. Juan Branger - JD - + 4 "972 VEIRNES: LA PREVIA.- Con enorme expectativa y “haciendo camino al andar”, el joven piloto uruguayo Santiago Urrutia comienza desde este viernes su camino hacia “la máxima” con la disputa de la 1ª. Fecha del Campeonato Europeo de la Fórmula Abarth. Con 11 pilotos confirmados, seis de ellos latinoamericanos, el piloto coloniense patrocinado por ANCAP, URUGUAY NATURAL, AGROLAVALLE y SUZUKI va en busca de un sueño y por cierto, dará todo de sí en pos de lograrlo. La primera Fecha del certamen europeo se lleva a cabo en el autódromo Ricardo Tormo de la ciudad de Valencia y este viernes el piloto compatriota ya realizó los ensayos libres donde quedó en sexto lugar a la espera de la clasificación que ordenará la grilla de partida de dos de las tres carreras que enfrentará Santiago Urrutia este fin de semana. “Ahora empieza la verdad y estoy tranquilo. Hice todo lo que tenía que hacer en lo previo e incluso anoche el equipo estuvo trabajando en algunos detalles en el auto que estaban quedando para dejarlo listo para los entrenamientos y clasificación de este viernes”, dijo Santiago Urrutia en breve diálogo con Motortop antes de salir a pista a las 04:00 horas de Uruguay. La clasificación se concretará a la hora 11:00 de este viernes uruguayo y en la tarde las dos primeras carreras. www.santiurrutia.com,uy
AUTOMOVILISMO  El piloto Diego Guggiari, quién compitiera en Súperescarabajos y en autos de Fórmula, está dando los primeros pasos de una incipiente carrera internacional. Así lo confirmó en diálogo con MotorMario, al tiempo que nos informó que el próximo 4 de abril partirá hacia Inglaterra, destino que lo espera con un nutrido calendario. Diego, luego de evaluar distintas opciones, finalmente se decidió por la categoría “Ginetta Challenge”, una monomarca telonera de la British GT y de la Fórmula 3 Británica. La categoría emplea unos vehículos de marca Ginetta equipados con motores 1.8 Ford Zetec que erogan 160 caballos. El motor va asociado a una caja secuencial de 6 marchas con diferencial autoblocante, ambos elementos provistos por Quaife, que transmiten la potencia a las ruedas traseras. El peso total del vehículo es de solo 800 kilos, por lo que las prestaciones son excelentes. Diego nunca había probado un auto de estos, y si bien ha entrenado bastante con el simulador, sobre todo para conocer los trazados que deberá afrontar, la primera prueba presentó sensaciones nuevas para él. “Los días 28 y 28 estuvimos en Inglaterra, en el circuito de Oulton Park, en dónde tomamos el primer contacto con el auto” comenzó diciendo el piloto. “Es total giramos unos 600 kilómetros, y te puedo decir que la sensación del auto es muy similar a la de un fórmula. Es muy corto de ejes y muy nervioso, por lo que hay que llevarlo muy suave” indicó. “Aunque te juro que las primeras 25 vueltas la sensación fue muy rara, ocasionada por las constantes subidas y bajadas” prosiguió. De todos modos se mostró muy a gusto con su prueba, sobre todo con el tipo de circuitos que deberá afrontar, siendo el primero Outon. “El circuito es como una montaña rusa” señaló. “Siempre se está subiendo o bajando. Además, en los puntos de frenaje hay muchos saltos, con lo que hay que ser muy cuidadosos con el freno y con los rebajes. De lo contrario, podes perder la cola en cualquier momento.” Por último, Diego nos comento que tanto el cómo su equipo, quedaron muy conformes con el auto de la Scuderia Vittoria. Nuestras felicitaciones desde estas páginas para el piloto, que afrontará un calendario de 7 fechas que detallamos a continuación, por los grandes escenarios automovilísticos de Inglaterra, todos cargados de historia.
Calendario Ginetta Challenge Del 7 al 9 de abril – Oulton Park Del 26 al 27 de mayo – Rockingham Motor Speedway Del 23 al 24 de junio – Brands hatch Circuit Del 21 al 22 de julio – Cadwell Park Del 4 al 5 de agosto – Snetterton 300 Del 8 al 9 de setiembre – Silverstone Circuit Del 29 al 30 de setiembre – Donington Park
MOTOR MARIO
AUTOMOVILISMO  El uruguayo Francisco Cammarota, finalizo en el 12mo puesto en la competencia de Formula Renault 2.0 en el autódromo Oscar Cabalen de Alta Gracia (Cordoba), realizando un muy buen trabajo junto al equipo Schick Racing.Cammarota comenzó el viernes en los entrenamientos posicionándose en el 18vo lugar a 3 segundos de la punta. Después de trabajar en conjunto con los ingenieros del equipo, logro acortar la diferencia el sábado y pudo clasificar en el 16to lugar a 1,5 segundos y quedando a 6 decimas de su compañero de equipo Nicolas Cotignola. El domingo, Francisco Cammarota largo en el 16to lugar, y desde el inicio la competencia se vio neutralizada dando entrada al auto de seguridad debido a varios despistes ocasionados por otros pilotos. El auto de seguridad se mantuvo en pista por varias vueltas, y poco después de la relanzada de la carrera, nuevamente en esa misma vuelta ocurren otros despistes, que obligan a las autoridades a neutralizar nuevamente la competencia, dejando a Cammarota sin chances de poder avanzar posiciones. Por último, la carrera es relanzada faltando 2 vueltas para el fin de la competencia y Francisco logra arribar en el lugar 13. Después del recargo de tiempo al piloto Gianfranco Collino, Cammarota logra avanzar otra posición quedando en el lugar 12 en la clasificación final. El piloto nos comentaba lo siguiente: "Fue un fin de semana de menos a más, lamentablemente pudimos dar pocas vueltas el viernes gracias a la cantidad de banderas rojas ocasionadas por los despistes, pero sabíamos que trabajando con el equipo fuera de pista acortaríamos la diferencia. Tanto es asi, que el sábado pude clasificar a 1.5 segundo de la punta quedando en el puesto 16. Después en carrera, largue muy bien, y llegando al curvon 1, tuve que levantar porque habían largado mal otros autos y de esta manera no había lugar de sobrepaso. Por este motivo pierdo 2 lugares a la salida de la 1, y después se neutralizo la carrera por despistes de otros autos. En la relanzada avanzo algunas posiciones y quedo 13ro, y después nuevamente se neutraliza la carrera por mas despistes ocasionados. Después de la nueva relanzada, me mantengo en la misma posición y termino la carrera en el puesto 13 en pista, que después por el recargo a Collino, quedo 12vo en la clasificación General. Estoy muy contento con lo que fue el fin de semana, quiero agradecer a todo el Schik Racing,a los ingenieros: Christian Kissling, Lucho y Sergio y a Javier y a los chicos del equipo que trabajaron durante todo el fin de semana a full en mi auto para rendir al máximo. También quiero agradecer a los sponsors; VIGIA, ABITAB, GREGGROL, a Nicolas Cotignola y a toda mi familia que sin ellos no sería posible estar compitiendo en la categoría". KART Juan Manuel Casella continua sumando experiencia en el exterior, tras competir este fin de semana en el Pro Kart Metropolitano de la Argentina, logrando un podio.La carrera se desarrolló en el kartodromo de Buenos Aires, donde el compatriota estuvo compitiendo en la categoria Junior, ganando su serie y largando entre los de adelante la final. Allí Casella hizo un buen trabajo pero no le dió para lograr la victoria, sin embargo arrancó fuerte al terminar en la segunda colocación y traerse una nueva experiencia al Uruguay.
FINAL PROKART JUNIOR 1) ESTEBAN FERNANDEZ 2) JUAN MANUEL CASELLA (URU) 3) ELIO CAPRARO http://www.e-kart.com.ar/NoticiasDet.asp?Param=7272
AUTOMOVILISMO
El debutante Mauricio Lambiris se subió al Ford número 82 y ayer dominó el primer entrenamiento para dejar en claro que llegó al TC Mouras para ser protagonista.
Con el Gurí Martínez como invitado, el uruguayo encarará su primera fecha dentro de la categoría, y en su primer contacto con la pista logró registrar 1m31s505 para relegar por 16 centésimas a Emmanuel Alifraco (Ford).
Juan Pablo Barucca quedó tercero, a 48 centésimas, con la Dodge mejor posicionada, mientras que Nicolás Pezzuchi fue cuarto, a medio segundo de Lambiris.
Más atrás se posicionaron Juan Garbelino, Juan Martín Bruno, Franco De Benedictis; en tanto que Juan Ignacio Landa, Lucas Alonso y José Bordoni completaron el lote de los diez más rápidos del TC Mouras.
PRIMER ENTRENAMIENTO - TC MOURAS
1° LAMBIRIS, MAURICIO FORD 01:31.505
2° ALIFRACO, EMANUEL FORD 0.169
3° BARUCCA, JUAN PABLO DODGE 0.484
4° PEZZUCCHI, NICOLAS DODGE 0.559
5° GARBELINO, JUAN FORD 0.972
6° BRUNO, JUAN MARTIN CHEVROLET 1.241
7° DE BENEDICTIS, FRANCO FORD 1.306
8° LANDA, JUAN IGNACIO FORD 1.803
9° ALONSO, LUCAS CHEVROLET 1.849
10° BORDONI, JOSé FORD 1.907
11° BARROSO, EZEQUIEL FORD 1.938
12° VIDELE, ROBERTO FORD 2.142
13° MONTANS, FEDERICO DODGE 2.18
14° GINI, ESTEBAN CHEVROLET 2.617
15° BOCCANERA, BRUNO FORD 2.885
16° ATKINSON, WILLIAM FORD 2.965
17° MARCILESE, PABLO CHEVROLET 4.568
18° URCERA, JOSé MANUEL CHEVROLET 4.934
19° MARTíNEZ, EDUARDO CHEVROLET 5.745
20° GIROLAMI, FRANCO FORD 12.332
21° FUNES, MATíAS CHEVROLET 2;46,326
22° GASSMAN, JOEL FORD 3;06,506
23° EBARLIN, JUAN JOSé CHEVROLET 4;06,598
24° RUGGIERO, ALAN FORD 4;46,237
25° GIGENA, ANDRéS FORD 5;54,337
FINAL.
El TC Mouras dio inicio a la temporada 2012 en La Plata, con la primera carrera del mini certamen de pilotos invitados. Nicolás Pezzuchi se impuso en la carrera de titulares, mientras que el Gurí Martínez dominó entre los experimentados, con el Ford de Mauricio Lambiris.
El campeón 2011 del TC Pista Mouras, Pezzuchi, dominó de punta a punta la primera competencia del año con la Dodge del Castellano Power Team. Juan Martín Bruno y Mauricio Lambiris completaron el podio en el trazado platense.
De esta manera, se proporcionó el ordenamiento de partida para la final de invitados, donde Jonatan Castellano largó adelante, seguido por Omar Martínez, tras el inconveniente eléctrico en la Chevy del JP que le impidió largar a Matías Rossi.
El Pinchito tomó el mando enseguida, pero luego ingresó el Pace Car, eliminó las distancias y, en el relanzamiento, el Gurí tiró toda su experiencia para dejarlo atrás en el curvón. El entrerriano, que ya había ganado el año pasado en La Plata dentro del TC, tomó la punta y se alejó demostrando el potencial del Ford de su propia estructura que lleva motores de Johnny De Benedictis.
Se mantuvo al mando hasta el final y celebró desde lo más alto del podio. "Es la última carrera que gané acá", declaró contento el entrerriano, que de este modo arranca su último año como piloto.
|
 |
|
.Calendario |
 |
Abril 2024 |
 |
|
| DO | LU | MA | MI | JU | VI | SA | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | | 28 | 29 | 30 |
|
|
|
|
